CTY8吨矿用蓄电池电机车是在矿山等特殊工作环境下使用的运输车轮，其传动系统起着关键的作用。在CTY8吨矿用电机车中，传动系统采用了二级传动方式，通过齿轮箱实现动力的传递和转换。下面我们将详细介绍CTY8吨矿用电机车二级传动齿轮箱的传动比及齿轮参数。

对于CTY8吨矿用电机车的二级传动齿轮箱，其传动比为i=17.53。这个传动比表示了输入轴（电动机）的转速与输出轴（牵引轮对）的转速之间的比值。具体的齿轮参数如下：

1. 小正齿轮：齿数Z=13，模数M=8。

2. 大正齿轮：齿数Z=53，模数M=8。

3. 小伞齿轮：齿数Z=10，模数M=7。

4. 大伞齿轮：齿数Z=43，模数M=7。

这些齿轮的设计和安装位置经过******计算，以实现所需的传动比和功能。通过这些齿轮的配合工作，电动机的转速和扭矩可以适当地转换和调整，从而为电机车提供合适的牵引力和运行效率。

传动系统的设计和传动比的选择是根据车辆的工作条件和性能要求进行的。在矿山环境中，需要考虑到电机车的承载能力、起动和爬坡能力，以及对电机和齿轮等关键部件的负荷和磨损情况。传动比的选择是为了在保证电机车正常工作的同时，提供合适的牵引力和速度调节范围。

总之，CTY8吨矿用电机车的二级传动齿轮箱采用了传动比为17.53的设计，并且包括了小正齿轮、大正齿轮、小伞齿轮和大伞齿轮等关键部件。这些齿轮的协调工作使得电机车能够在矿山等恶劣环境下顺利运行，并提供所需的牵引力和速度控制能力。